Місце на жіночій автопарковці на 1 м ширше

Спеціальну парковку для жінок-водіїв відкрито на території торгового центру в китайській провінції Хебей.

Відмінності парковки для жінок – більше місця для машини і розмітка яскраво-рожевого кольору. За словами проектувальників парковки, жінки "по-іншому відчувають дистанцію". Цим пояснюється те, що ширина паркувального місця на стоянці біля ТЦ на метр більша за звичну.

Окрім цього, як повідомляє AFP, на стоянці встановлені спеціальні знаки, що дають змогу автоаматоркам припаркуватися без ризику зачепити іншу машину.

На жіночій парковці працюватимуть тільки жінки. Чоловіків - ні працівників, ні водіїв - на неї не пускатимуть.

Працівники Bochum Ruhr University нещодавно провели дослідження, за результатами якого з`ясувалося, що водіям жіночої статі потрібно мінімум на 20 секунд більше на паркування, додає Бі-Бі-Сі.

Кто сказал, что "Микра" - это маленький и дешевый автомобиль? Хорошо, что владельцы джипов такую статистику не ведут, а то бы их кондратий хватил при просмотре столбца "итого".

Поработал на Олега Григорьевича, пропиарил журнал "Деньги" :) 
Если кого заинтересуют таблички в более удобочитаемом виде - они тут и тут

 Мэр Коктебеля сбил на смерть пешехода. Еще до окончания следствия гаитяне его оправдали. Вряд ли они были бы столь милосердны в случае с обычным водилой, тем более, что в этом случае есть ряд явных неувязок. 
Сам мэр говорит следующее:
"Перед поворотом на Коктебель пригальмував до 60 км на годину, а назустріч йшов цілий потік машин. Мрячило, тому світло фар буквально сліпило. Біля шляхово-експлуатаційної дільниці в Насипному метрів за 70 після пішохідного переходу проїхала назустріч машина з потужними фарами. Й у ту ж секунду я відчув удар у ліве крило моєї машини, почав гальмувати, оскільки зрозумів, що на мій автомобіль налетів перехожий, який очевидно тікав від зустрічної машини"

Ужасные крымские дороги, вечернее время, плохие погодные условия (в Крыму уже как неделя объявлено штормовое предупреждение), а человек говорит, что "притормозил" до 60 км/час. Не великовата ли скорость для таких условий? Я надеюсь до 60 км в час он сбрасывал уже не в черте города? 
В добавок почему-то никто не вспоминает правило ПДД, где четко сказано -если вас слепит, немедленно остановится, не меняя полосу. Он не остановился...

Ну конечно ваще добила вот эта фраза: "Раніше він (ПОТЕРПЕВШИЙ) рацював на виноградниках. У селі кажуть, що тепер, мовляв, Григорович не буде мучитися, життя в нього було несолодке". Это отсюда. Я хуею дорогая редакция! Каллеги, вы чего- индульгенцию чиновникам выписываете? 

P.S. Кстати. Гаитяне уже пару недель как поснимали знаки, разрешавшие двигаться по столице со скоростью 80 км/час. Только вот когда они их вешали, никто не предупредил, что они временные! Открываем ПДД в которых написано, что все (!) временные знаки должны быть на желтом фоне. Или я дальтоник или продавцы полосатых палочек сами ПДД не читают!

Как для меня - ничего нового. Эдакий большой бэк. Но зырить интересно

«Свои» автомобили не любят не только в России Национальные компании доминируют лишь на нескольких автомобильных рынках Читать материал

Volvo стане китайським

Цей рік став найгіршим для ринку пасажирських авіаперевезень

  Згідно з даними Міжнародної організації цивільної авіації,  2009 рік засвідчив зменшення загального пасажиропотоку на 3,1 %   у порівнянні з попереднім роком. Кількість пасажирів на міжнародних рейсах зменшилася на 3,9 відсотка.  На внутрішніх рейсах  - на 1,8 відсотка. Це найбільше падіння показників для галузі за всю історію цивільної авіації. ( Read more... )

SAAB наказав довго жити

В бытность газеты "двадцать одно" (она же "очко", она же "24") большая часть женского коллектива тайно и не очень тайно воздыхала по корреспонденту отдела "Спорт" - Жене Кравченко. Девочки, вам крупно повезло, если у вас есть машинка, потому что Жека открыл свой шинмонтажсервис на Дегтяревской 27. Под благовидным предлогом замены резины на своей бибике, вы можете вновь лицезреть экс-журналиста с внешностью итальянской селебритись, переквалифицировавшегося во владельца автомастерской ;)

Сегодня провел 5,5 часов за рулем - пытался проехать из одной части города в другую. Средняя скорость - 30 км/час. Дороги - жопа, причина всех заторов - фуры, которые буксуют на подъемах. Их прицепы носит и разворачивает, блокируя полностью 1-2 полосы. Дорожной техники на дорогах почти не видно. Самое интересное, что городские власти даже не пытаются отделаться стандартным оправданием: "Мы не предвидели...Эта зима самая невьебучая за последние надцать лет"... Их просто нет - вообще никого нет! Ни техники, ни тех морд, которые должны объяснить, почему ее нет.
Ситуацию усугубляют пешеходы. В сумерках, пизданутая особа в черном пальто до пят и капюшоне бросается под колеса. И хотя скорость 25 км/час остановиться не можешь, тормоз в пол, стучит ABS и машина едет на выхухоль с глазами совы, которая встала как вкопанная на середине дороги. За последние пару дней был два случая когда я реально испугался, что собью человека. Сегодня уже боялся, что собью не насмерть и придется ногами добивать мудака у которого не хватает не только мозгов, но даже инстинкта самосохранения, который помешал бы ему в эти дни пытаться перебежать дорогу там, где не положено. Пешеходы, еб вашу мать, как же вас трудно разглядеть ночью на дороге! Вас бы, блядей хоть раз на водительское место посадить...
В пятницу уезжал из Киева. Поразительно, что ситуация одинаково плохая везде - я бы даже сказал, что в Хмельницке дороги лучше, точнее чище. Может Киев уже не столица? Хотя нет - столица, сам видел, что в городе чистят только две улицы - Грушевского и Днепровский спуск, по которому державные морды едут с работы и домой. Я не "подснежник", меня не испугать ночной заснеженной трассой, но эта зима как-то тяженько проходит.... эс фор ми, мазе фака!

Неплохая инициатива, жаль, что авторство принадлежит политикам.

Как "Запорожец" без двигателя прошел техосмотр

Активисты Всеукраинской общественной организации «Гражданской позиция» смогли пройти государственный технический осмотр и получить технический талон на разбитый «Запорожец», который даже не имел двигателя. «Государственный техосмотр частного автотранспорта не имеет ничего общего с безопасностью на дорогах», - говорится в комментарии на этот счет Гриценко. Как также говорится в сообщении, сегодня во Львове на площади перед областным управлением Министерства внутренних дел Украины активисты «Гражданской позиции» провели акцию «Отменим техосмотр – отменим поборы!». Цель акции - доказать абсурдность процедуры принудительного государственного техосмотра.

Накануне члены «Гражданской позиции» совместно с журналистами газеты «Информатор» провели эксперимент, попробовав пройти процедуру государственного технического осмотра и получить техталон для автомобиля ЗАЗ 968, государственный номер М4832ОН, 1985 выпуска. При этом активисты вынули из автомобиля двигатель. Также «Запорожец» имел сломанный ручной тормоз, разбитые фары, спущенные шины и другие многочисленные недостатки технического состояния. «Но все это не повредило техосмотру, - сообщили в пресс-службе Гриценко. – Техталон был получен без проблем». Сегодня же этот автомобиль в присутствии представителей общественности и журналистов, подарили Львовской ГАИ. ,br>

Вот когда спорят и говорят о возможности повторения Майдана почему то забывают сказать: тогда реально был выбор или по крайней мере нам так казалось, что был. А сейчас? Вот за кого выйти на Майдан?

Русский бунт еще возможен Люди выйдут на улицы с протестами, как только появится реальная возможность смены власти Читать материал

Элементарно! Нех... делать! Как два пальца об асфальт! И никто из наших подобного не сделал

Распродажа автодолгов Кто, где и почем продает «кредитные» машины, за которые владельцы не смогли расплатиться Читать материал

Познавательно

Малоизвестный «враг Кремля» Румынский президент Траян Бэсеску любит Россию ничуть не больше польских и латвийских политиков Читать материал

P.S.Сибо за ссылку Ирише Порецкой

Я решил запостить этот посредственный репортаж о словацком заводе KIA не потому, что мне нравится внешность нового кроссовера Hyundai ix35 и не потому, что в словацком городе Жилино теперь обитает моя хорошая знакомая и коллега Катя Андреева (привет!) а только ради вот этих обзацев:

"Словацкие власти узнали о планах KIA одними из последних, буквально накануне тендера. Есть даже легенда, что словацкий премьер заставил всю ночь накануне презентации все профильное министерство готовить обоснование. И словаки победили.
Они не просто победили, а получили 1 млрд. евро инвестиций, один из самых лучших автозаводов в Европе, 2740 рабочих мест, крупные отчисления в бюджет, образование и соцобеспечения для депрессивного региона. Если к этому добавить, что KIA Motors Slovakia стала 5-ым по величине предприятием в стране и крупнейшим в регионе Жилины, а завод способен выпускать 300 тыс. автомобилей, то становится понятным, что словаки получили «курицу» несущую «золотые яйца».

Как же словакам удалось привлечь на свою территорию такие предприятия? Руководитель пресс-службы KIA Motors Slovakia Душан Дворак нам поведал, что словацкие власти были очень заинтересованы в привлечении инвестора. Ему передали 166 га земли для строительства, за счет государства подвели коммуникации к стройплощадке, создали окружающую инфраструктуру, освободили от многих налогов до момента получения прибыли, выделили гранты на обучение персонала."

А знаете чем эти строки знаменательны? Не так давно PSA Peugeot Citroen хотела построить автомобильный завод во Львовской области, но отказалась. Причину в.о. голови Львівської облдержадміністрації Микола Кмет тогда объяснил так: «У першу чергу, - це труднощі з водопостачанням. Французи вимагають пільговий податковий режим, але наші податки й так порівняно невисокі. Крім того, вони хочуть, щоб ми провели до ділянки дорогу й газ – це вже занадто, нехай займуться цим самі», – сказав губернатор Львівщини.

Еще не так давно стремительно растущие украинские рынки могли обеспечить западному инвестору 100,200, 300 и даже 1000% рентабельности. Изголодавшиеся на своих 2-5% янки и бюргеры готовы были ради этого терпеть все неудобства, главным из которых было скотсткое к ним отношение со стороны украинких бюрократов и бесконечные поборы.
Теперь Украина и ее экономика в жопе. Сумасшедших прибылей - как не бывало. ДУМАЕТЕ ТЕПЕРЬ МЫ КОМУ-ТО БУДЕМ ИНТЕРЕСНЫ?

ГАИ ограничивает скорость движения в городах - 60 км\ч

Подразделения ГАИ МВД Украины приступили к осуществлению мероприятий по демонтажу соответствующими организациями дорожных знаков 3.29 "Ограничение максимальной скорости движения 80 км /ч", которые были установлены на летний период в городах и населенных пунктах. Отныне по городу более 60 км/ч ехать нельзя. Как сообщает пресс-служба Департамента ГАИ МВД Украины, такие мероприятия осуществляются с целью обеспечения безопасности участников дорожного движения, а также в связи с наступлением зимнего периода и существенным ухудшением погодных условий.

Напомним, ранее ГАИ официально разрешила разгоняться в городе до 100 км/ч на участках пути, где висит знак о допустимой скорости 80 км/ч. "Такая скорость допускается там, где хорошее дорожное покрытие, достаточное количество полос и разделительные барьеры. В условиях этого знака работает правило +20 км/ч. Автоинспектор будет останавливать и наказывать, только если водитель превысит скорость сверх этих 20 км/ч", - отметил начальник пресс-службы киевского управления ГАИ Евгений Кравец.

Весь смысл колонки уже собственно в лиде - дальше можно не читать

Старлей Коля между добром и злом МВД охраняет не столько покой граждан, сколько власть от граждан, и потому власть в реформе не заинтересована Читать материал

просто трындеж на филологическую тему "на" или "в"

Русский язык против украинской независимости Кроме дипломатического признания, оказывается, есть лингвистическое Читать материал

Жертвы кризиса всех стран - объединяйтесь

Нет в кризис ни эллина, ни кельта На грани дефолта оказались страны с диаметрально противоположной экономической политикой Читать материал

Интересно Головин начал пристегиваться из-за высоких штрафов или все таки из-за роликов, которые я ему показал пару лет назад?

Кроваво красная реклама Можно продолжать снимать безвредные для психики и бесполезные для изменения ситуации на дорогах ролики. Но зачем? Читать материал

И вот еще один интерсный материальчик. По сути дела можно делать ряд публикаций на тему: сколько российского/украинского в...машинах, шоколаде, продуктовых магазинах и т.п.

Из чего в России собирают иномарки Сколько российских деталей в Renault, Ford, Toyota, Fiat, KIA и SsangYong отечественной сборки – и какие это детали Читать материал

Зашла на авто форум почитать тему про прохождение ТО и получение талона.
Интересно стало, потому как нам в следующем году тоже проходить.
Народ начал массово самостоятельно получать талон, так как услуги
посредников сильно подорожали (от 450 гривен), а в кризисное время все
экономят.
Пишут, что времени много не занимает, но иногда гайцы придираются к
тонировке (которой у нас нет :)). Если что не так, гаишник требует
заплатить что-нибудь в благотворительный фонд ГАИ (типа узаконенная
взятка). Обычно просят 200-250 гривен, но можно сторговаться до 150 (прямо
базар, блин, восточный).

А также нашелся в этой теме на форуме еще один перл, цитирую дословно:

"Привожу стенограмму разговора со СЛУЖБОЙ ДОВЕРИЯ ГАИ :

Я: Здравствуйте, у меня такой вопрос, могу ли я пройти техосмотр в Киеве
если машина зарегистрирована в Донецкой области.
Он: Хм, а какая машина?
Я: Легковая, Ниссан.
Он: Запишите телефон 8-097 - ......................., Максим, перезвоните
вечером.
Я: Хорошо.

Последняя его фраза приглушенным голосом.
Вечером перезвоню, узнаю прайс.
Нет, ну скажите, может эта страна жить нормально, если у нас в службе
доверия ГАИ принимают жалобы на взяточников-гайцев и тут же сами
предлагают решить другие воросы за те же взятки?
Просто жесть!"